nouvelles de l'entreprise La voie vers les revêtements automobiles durcissant à la lumière : qualité et durabilité

La voie vers les revêtements automobiles à durcissement par la lumière : qualité et durabilité

  La peinture de carrosserie automobile est une véritable œuvre d'art, et les constructeurs s'efforcent de créer une finition impeccable et esthétiquement plaisante. Or, année après année, les voitures sont soumises aux ravages du soleil, de la pluie, du vent, du gel, des pluies acides, de l'eau salée provenant des agents de dégivrage et des projections de pierres. Maintenir cette esthétique et prévenir la rouille dans ces conditions impose des exigences strictes au revêtement. Par conséquent, les revêtements automobiles sont considérés comme le summum des revêtements.

  La plupart des carrosseries de voitures sont en acier, mais les plastiques sont également largement utilisés, de sorte que les revêtements ont des exigences différentes. De plus, la peinture de réparation automobile est également un composant important des revêtements automobiles. Les revêtements à durcissement par la lumière présentent divers avantages. Pour que les revêtements à durcissement par la lumière entrent dans les rangs des revêtements automobiles, en plus du revêtement lui-même qui doit répondre aux exigences, un équipement de revêtement et de durcissement approprié est également nécessaire. Généralement, les revêtements à durcissement par la lumière sont généralement utilisés pour le revêtement de surfaces planes et d'objets de forme simple. Étant donné que les formes des pièces automobiles varient, un équipement de revêtement et de durcissement tridimensionnel (3D) est requis. La combinaison des deux permet d'entrer pleinement dans le domaine automobile.

  Les pièces métalliques automobiles, en particulier la carrosserie, sont généralement apprêtées avec une peinture électrophorétique cathodique ou d'autres peintures antirouille, qui contiennent de grandes quantités de pigments et d'additifs. Les peintures durcissables aux UV sont difficiles à remplacer. Cependant, lorsqu'une carrosserie est endommagée et nécessite une réparation, il est impossible d'utiliser une peinture électrophorétique comme apprêt, et il n'est pas non plus facile d'utiliser des peintures thermodurcissables. Les peintures à durcissement à température ambiante prennent beaucoup de temps. ICI a maintenant développé un apprêt durcissable aux UV, UVSpeedprime, qui utilise une résine couramment utilisée dans l'électronique, un initiateur pour la lumière UV à basse énergie et des pigments spécialisés. Les pigments ajoutés répondent aux exigences en matière de résistance à la corrosion, de dureté, de matité et de remplissage des pores sans affecter la vitesse de durcissement aux UV. Contrairement aux apprêts opaques conventionnels, ce produit est transparent. Il est facile à appliquer, à poncer et à utiliser en toute sécurité. En utilisant une lampe UV portative à basse énergie, il durcit en moins de deux minutes. Après conditionnement et ponçage, la couche de finition peut être appliquée, ce qui rend l'ensemble du processus de réparation rapide et facile.

  Les revêtements en poudre durcissables aux UV combinent les avantages des revêtements en poudre et des revêtements durcissables aux UV. Ils peuvent être appliqués non seulement sur le métal, mais aussi sur les plastiques, le bois et d'autres composants sensibles à la chaleur, ce qui élargit considérablement le champ d'application des revêtements en poudre. Par conséquent, ils ont un grand potentiel pour une utilisation automobile et suscitent une attention considérable. Les revêtements en poudre peuvent remplacer les peintures conventionnelles sur des surfaces telles que les châssis et les jantes de voitures. Les châssis métalliques des automobiles sont sujets aux dommages causés par les éclats de pierre, les taches et les cloques, et sont généralement traités d'abord avec une peinture électrophorétique. Cependant, la peinture électrophorétique a des options de couleur limitées et présente souvent des traînées et d'autres défauts. Pour améliorer ses propriétés décoratives, des revêtements en poudre durcissables aux UV peuvent être utilisés pour compenser. La combinaison de ces deux méthodes peut donner des résultats satisfaisants, les revêtements en poudre conférant des qualités décoratives exceptionnelles. Les jantes de roues en alliage d'aluminium imposent des exigences extrêmement élevées au revêtement. Les revêtements de jantes traditionnels se composent généralement d'un revêtement en poudre thermodurcissable comme apprêt, suivi d'une couche intermédiaire scintillante, et enfin d'une couche de finition transparente. Les revêtements durcissables aux UV peuvent désormais remplacer les trois couches de peinture.